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擺閘、轉(zhuǎn)閘、全高閘的好處分別有哪些
文章來(lái)源：鴻門(mén)科技 發(fā)布時(shí)間：：2023-01-05 點(diǎn)擊量：16166
擺閘、轉(zhuǎn)閘、全高閘的好處分別有哪？看完這篇文章，相信你會(huì)知道答案！
一、擺閘
擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱(chēng)為拍打門(mén)，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有面積的平面，垂直于地面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材
質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。
二、轉(zhuǎn)閘
轉(zhuǎn)閘主要分全高轉(zhuǎn)閘、半高轉(zhuǎn)閘，然后就有分單向轉(zhuǎn)閘 90°轉(zhuǎn)閘、120°轉(zhuǎn)閘等等。轉(zhuǎn)閘具有全不銹鋼的全防雨箱體，新穎美觀(guān)；具有個(gè)性化。
三、全高閘
高閘一般由不銹鋼、鋼化玻璃等材料制作而成，搭配票務(wù)系統(tǒng)、檢票系統(tǒng)、售檢票系統(tǒng)使用，可以有效地管理景區(qū)的人流量，還可以在后臺(tái)統(tǒng)計(jì)人數(shù)，在預(yù)防逃票、防尾隨、蹭票等環(huán)節(jié)，全高閘做得很好。
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